Jeden bilet
Wszystkie linie komunikacji miejskiej w Luboniu zostały włączone do systemu komunikacji miejskiej Miasta Poznania. Oznacza to, że na liniach tych obowiązuje jedna taryfa biletowa (wspólny bilet). Niestety, jak czytamy w wystosowanym piśmie do Prezydenta Miasta Poznania po przeprowadzonych zmianach wzrósł koszt zakupu biletu na linii 616 z 2 złotych do kwoty 3,20. W związku z powyższym m.in. interwencji w tej kwestii podjął się Z-ca Burmistrza Miasta Luboń Marian Walny (pismo w załączniku).
Izabella Chodorowska
| Podgląd | Załącznik | Wielkość |
|---|---|---|
| Pismo | 1.06 MB |
- Zaloguj się lub utwórz konto, by odpowiadać
Wersja do wydruku- Send by email
Nie rozumiem? Wcześniej autobus nr 56 od Żabikowa do przystanku "Unijna" był w strefie B, tak więc za przejazd do strefy A (także na Górczyn) bilet kosztował 3,20. Ewentualnie jeśli ktoś przeszedl się na pierwszy przystanek w strefie A - "Uradzka", wówczas płacił 2 zł za bilet 15 min - obecnie jest identycznie - tylko autobusy mają inne numery -> 616, 610, 702. Chyba, że ktoś jedzie ze strefy A i kupuje bilet u kierowcy - wtedy zawsze zapłaci 3,20, bo kierowcy nie sprzedają biletów na samą strefę A. Ktoś mi może wytłumaczyć o co chodzi, bo może ja czegoś nie wiem?
Schizofremia, tupet, czy brak kompetencji stoją za tym pismem ?
Tak jak napisała Lenka sytuacja dotyczyła już linii 56 po I etapie integracji ( która miała na celu szybkie zapchanie kasy ZTM wpływami od mieszkańców gmin pod poznańskich obsługiwanych liniami MPK Poznań)...
Charakter pisma może nie tylko dziwić, ale i niepokoić.
Dziwić ponieważ burmistrzowie chyba rozumieli treść podpisanego porozumienia ?
Niepokoić gdyż burmistrz Lubonia staje się petentem prezydenta Poznania,który wnosi prośbę. Nie wydaje się zatem być równorzędnym podmiotem decydującym o strategii ZTMu.
Należy zatem zadać pytanie jak interesy mieszkańców Lubonia będą reprezentowane wobec planowanych przez Grobelnego podwyżek cen biletów ZTMu ?
Pawlok
http://www.flickr.com/photos/pawlok/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/tobimadom/" onclick="window.open(this.href);return false;
Jak to jak? Właśnie w taki sposób. Burmistrz napisze podanie do ZTM-u. Rozpatrzą pozytywnie, to będzę dobrze. Rozpatrzą negatywnie - też będzie dobrze. W końcu to my, mieszkańcy, a nie burmistrz będzie za to płacił.
Pozdrawiam
Kostek
No tak i wszyscy będą zadowoleni: burmistrz ja nic nie mogę zrobić, ZTM podwyżki są konieczne, kolesie z transbubla kasa leci nadal ...
A pasażer/mieszkaniec zło konieczne.
Niestety obecna intergracja /związek nie stworzyły jednolitych klarownych mechanizmów finansowania transportu publicznego unieżależniajacego go od politycznego widizmisia lokalnych kacyków. Takj naprawde powinna to być stala kwota - waloryzofana corocznir o inflacje na zameldowanego mieszkańca uzupełniana % podatków z środkow transportowych, nieruchomosci z działalnosćia gospodarczą zwiazanych z branżą motoryzacyjną,miejsc parkingowych itp itd...a dopiero brakująca reszta uzyskiwana z wpływów biletowych.
Pawlok.
http://www.flickr.com/photos/pawlok/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/tobimadom/" onclick="window.open(this.href);return false;
schizofreNia
Brawo!Ktos się w końcu zorientował, że integracja łączy się ze znaczna podwyżką!Kilka razy na forum pisałam, że dotychczas do Górczyna dojeżdżałam za 2,4 (L4) a teraz za 3,2! lepiej późno niz wcale, choc obawiam się, że nic się nie zmieni.....
I znowu pisesz patrząc tylko na wąski interes swojego nosa.
Dla większości lubonian ceny ZTMu są nizsze od cen MPK+Translub .
Swoją droga jak dojezdzasz tylko na trasie Luboń-Górczyn to polecam rower, zdrowiej, taniej , przyjemniej...
Zupełnie inna sprawa to polityka cenowa ZTMu faworyzująca podróżnych korzystajacych z uslug transportu publicznego sporadycznie...a mająca gdzieś wykupujacych bilety dlugookresowe...
Pawlok
http://www.flickr.com/photos/pawlok/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/tobimadom/" onclick="window.open(this.href);return false;
Dokładnie! Nawet jeśli ktoś dojeżdża tylko na tej trasie (Luboń-Górczyn) to i tak jeżdżąc standardowo codziennie do pracy - średnio 20 dni w miesiącu zapłaciłby za te bilety prawie tyle ile teraz kosztuje sieciówka A+B. Dodatkowo nie zawsze mając możliwość kupienia biletu w sklepie/kiosku płaciło się 0,6zł prowizji kierowcy. Pozatym wydaje mi się, iż zdecydowana większość mieszkańców jeździ również po Poznaniu... Dla mnie ta integracja to naprawdę super sprawa: duża oszczędność na biletach, nie przejmuję się czy mam gdzie kupić bilet (to akurat dotyczyło P-nia), dojazd do pracy (którego wcześniej nie miałam), nocny co godzinę i codziennie!, różne opcje połączeń - również z przesiadkami.
Poza tym zauważ, że w artykule oraz w załączniku nie ma mowy o tym, że jest drożej na trasie, o której piszesz, a jedynie o 56/616, co swoją drogą jest nieprawdą.
Pozdrawiam
Czyżby Burmistrz w takim razie nie sprawdził cen obowiązujących na linii 56/616 przed i po integracji?
Świat należy do ludzi, którzy mają odwagę marzyć i ryzykować, aby spełniać swoje marzenia. I starają się robić to jak najlepiej — Paulo Coelho
Na to wygląda. Potwierdził tym samym, że nie ma zielonego pojęcia o funkcjonowaniu komunikacji w mieście, którym podobno zarządza.
Pozdrawiam
Kostek
Dokładnie tak!
Pokazuje to jaki mamy poziom zarządzania miastem.
Zarządzanie miastem to szereg drobnych codziennych spraw dla których nie potrzeba wpływów z PIT czy CIT lecz woli rzetelnej gospodarnej pracy.
Np. patrząc na aktualny układ linii ZTMu w Żabikowie na 100% jestem pewny że dojdzie do sytuacji zamknięcia ulciy Poniatowskeigo z powodu jakis tam prac i wtedy objazdy skierowane zostaną ulicą Kosciuszki, a pasażerowie stać bedą na tymczasowuym przystanku przy Maxbudzie w trawie bo zlikwidowano nie przeskadzajaca nikomu zatoczkę. A takich małych spraw wpływających na jakość mieszkania w mieście jest bez liku.
Pawlok
http://www.flickr.com/photos/pawlok/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/tobimadom/" onclick="window.open(this.href);return false;