Integracja znów przesunięta (aktualizacja)


izabell - 13 lipiec 2011, 00:10

Integracja znów przesunięta (aktualizacja)

Prawie dwa tygodnie temu Radna Miasta Luboń Katarzyna Frąckowiak wystosowała do Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu pismo, w którym zwróciła się z zapytaniem co dzieje się w sprawie integracji komunikacji miejskiej (Translub-Luboń z ZTM). Radna zaznaczyła, iż przedstawiciele ZTM zapewniali Urząd Miasta w Luboniu, że do integracji dojdzie najpóźniej 1 kwietnia br., a rządzący w Luboniu do dziś nie potrafią wyjaśnić przyczyny niedotrzymania terminu sugerując jednocześnie, że wina leży po stronie ZTM. Odpowiedź na zadane pytanie publikujemy poniżej.


W odpowiedzi na Pani pytanie dotyczące aktualnej sytuacji w zakresie integracji komunikacji Poznania i Lubonia informujemy, że opóźnienie związane jest z trwającymi pracami nad włączeniem do wspólnego systemu także części Gminy Komorniki (obecne linie nr 117 i 117 Bis). Aby to zrealizować niebędne jest podjęcie stosownych uchwał przez Radę Gminy Komorniki (co nastąpiło przed kilkoma tygodniami) oraz Radę Miasta Poznania (uchwała w przygotowaniu).

Z poważaniem

Wojciech Miechowicz
Specjalista ds. Transportu Aglomeracyjnego
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu

 
Na tak udzielona odpowiedź radna Katarzyna Frąckowiak wystosowała drugie pismo, w którym zaznaczyła, iż odpowiedż jest bardzo lakoniczna. Radna stwierdziła w nim, iż skoro mówi się, że aby doszło do integracji niezbędne jest podjęcie stosownych uchwał przez Radę Gminy Komorniki (co nastąpiło przed kilkoma tygodniami) a termin integracji był ustalony przez ZTM (najpierw na styczeń, potem na kwiecień, natomiast teraz nie podano terminu) to nie ma raczej możliwości by zarząd w Poznaniu wyznaczał terminy oraz negocjował zasady integracji przed uchwałą Rady Miasta Poznania. Odpowiedź jaką wczoraj otrzymała radna na takie stwierdzenie publikujemy poniżej.


 
Wyjaśniamy, że określając termin integracji na 1 kwietnia br. nie był jeszcze pewien udział Gminy Komorniki w integracji. Sytuacja dopiero się wyjaśniła w momencie podjęcia uchwały Rady Gminy w Komornikach, co nastąpiło 29 marca br.. Dostaliśmy również wiele uwag od pasażerów dotyczących projektu sieci po integracji. Kolejną sprawą był podział linii nr 76 i zintegrowanie jej z linią 603, tak aby koszty funkcjonowania zintegrowanego transportu były możliwie jak najmniejsze. To wszystko udało się zrealizować, ale był potrzebny na to dodatkowy czas (uwzględnienie uwag pasażerów - przebudowa układu, budowa rozkładów jazdy, oszacowanie skutków finansowych, uzgodnienia z władzami wszystkich stron i przewoźnikami).
Projekt uchwały w sprawie zmiany porozumienia z Komornikami jest już na ukończeniu i prawdopodobnie znajdzie się na sesji Rady Miasta Poznania pod koniec sierpnia br.. Jego przyjęcie przez radnych pozwoli na wprowadzenie całego projektu w życie.
 
Z poważaniem
 
Wojciech Miechowicz
Specjalista ds. Transportu Aglomeracyjnego
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu

 

Izabella Chodorowska

 

 

Na oficjalnej stronie Urzędu Miasta Luboń pojawiła się dziś następująca informacja.

 

Jak już informowaliśmy opóźnienia w zakresie pełnej integracji komunikacji autobusowej w ramach porozumienia z ZTM nie leżą po stronie Miasta Luboń. Nasze miasto jest w 100% przygotowane do integracji wszystkich linii autobusowych. Niedawno w urzędzie rozstrzygnięto przetarg na zakup fabrycznie nowych autobusów. Dwa autobusy będą już w tym roku woziły pasażerów. Mieszkańcy wyrazili już swoje opinie podczas konsultacji społecznych na temat planowanego przebiegu linii autobusowych.Jednak z informacji przesłanych do Urzędu Miasta Luboń przez Zarząd Transportu Miejskiego wynika, że "projekt zmiany porozumienia międzygminnego z Gminą Komorniki w zakresie lokalnego transportu zbiorowego, od którego zależy termin całkowitej integracji komunikacji Lubonia i części Gminy Komorniki, nie znalazł się w programie najbliższej sesji Rady Miasta Poznania (12 lipca). Prawdopodobnie znajdzie się w porządku obrad kolejnej sesji Rady Miasta Poznania w dniu 30 sierpnia br.. W związku z powyższym termin wejścia w życie zintegrowanej komunikacji nie nastąpi w dniu 1 września br."

TOM

 


 

 

Czyli z tego wynika że integracja nastąpi we Wrześniu.

Bartosz Wilczek

Bartku litości - sztuka czytania ze zrozumieniem to podstawowy element by funkcjonować:
"W związku z powyższym termin wejścia w życie zintegrowanej komunikacji nie nastąpi w dniu 1 września br".
Jak to będzie 1 stycznia 2012 to będzie fuks. Bo czeka nas propozycja podwyżki cen biletów MPK,prawdopodobna wojna z aquanetem...
To są skutki min uparcia władz Lubonia na Translub , zamiast zintegrować wszystko od razu - a operatorów wyłonić w przetargach to brnie się w decyzje urzędnicze...
Pawlok

http://www.flickr.com/photos/pawlok/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/tobimadom/" onclick="window.open(this.href);return false;

Dziekuję, cieszę się, że radni przekazują otrzymane wiadomosci natychmiast opinii publicznej!
W świetle tego, że uchwała RM Poznań ma nastąpić dopiero pod koniec sierpnia, wietrzę kolejne opóźnienie.
Sądzę, że intergracja w tym roku nie nastąpi!
Pytanie, czy jako miasto Luboń (Burmistrz i Rada), możemy dać się tak traktować przez sasiada (m.Poznań)?!
Umowy zostały podpisane i obowiązują, jeżeli ktoś tak rażąco nie dotrzymuje terminu powinien ponieść konsekwencje takiego postępowania (karę).
Radni Lubonia są zmuszeni zmienić treść swojej uchwały, zmieniając termin z początku 2011, na...? (pewnie dopiero 2012).
Oto apeluję niniejszym do Radnych M. Lubonia o pilne działanie w tej sprawie!
Paweł Szajek

Ja nie chodze do szkoły w luboniu i mam komkarte ztm. Nie mieszkam blisko 603 602 lub 651. Codziennie musze chodzić kilometr na przystanek mimo to że na drugim końcu ulicy jest przystanek l4. A nie zamieżam płacić podwójnie!!!

Drodzy lubońscy ziomkowie. Translub jaki jest taki jest ale oddać firme trzeba, że co roku jest na plusie. Tak po prawdzie nie ma co  zrzędzić bo nawet gdyby MPK lub inna firma obsługiwała  połączenia w Luboniu to i tak rewolucji by nie było w rozkładzie. Niech nikt nie wierzy w bajki o tym, że w Luboniu autobusy mogą kursować co 15 lub 30 min na jednej lini albo jakaś firma z zewnątrz jest w stanie stworzyć taki układ lini żeby dogodzić wszystkim. . Co prawda teoretycznie  pewnie by mogła ale wtedy bilety kosztowałyby krocie. Po prostu jest nas  zbyt mało w tym pięknym pełnym pomników mieście. Na koniec dodam, że nie jestem ani nie byłem i pewnie nie będe pracownikiem Translubu:). To na wypadek gdyby ktoś pomyślał, że  mam w tym jakiś interes! Na

Częstotliwość i dostępność oraz jakość transportu publicznego zależy tylko od polityki/strategii miasta w tym zakresie czyli ile miasto che przeznaczyć na transport publiczny.
Czy chce tworzyć miejsca przyjazne do mieszkania czy też prowadzić do rozjezdzania miasta przez setki korkujących je aut.
Wolnorynkowe przetargi skutecznie pozwalają redukować koszty funkcjonowania systemów transportowych co funkcjonuje na zachodzie od lat. Ten sam cel realizują 'związki komunikacyjne".
Tylko tyle....
Dopóki u steru władzy będą ludzie myślący kategoriami 'autobusami jezdzi biedota" (padło to na któreś z sesji RM) tak długo syf w tej dziedzinie będzie trwał.

Pawlok

http://www.flickr.com/photos/pawlok/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.flickr.com/photos/tobimadom/" onclick="window.open(this.href);return false;

Odejmij od tego "plusa" 2mln dopłaty z budżetu miasta. Wtedy będziesz miał "rentowność"spółki.
PS. Poznań też dopłaca do komunikacji i wiele innych miast. To nie prywatny interes, że musi zarabiać.

"Chcemy mieć więcej korków i większe natężenie ruchu? Budujmy więcej dróg!" - Gehl

Koralino kilometr to naprawdę bardzo ale to bardzo daleko........jak się ma 90 lat ale kiedy ma się naście lub trochę więcej to naprawdę wstyd o takich problemach wspominać. 

Na ,,zachodzie " wszystko jest najlepsze :)! To oczywiste, że firma transportowa wykonująca ułługi na rzecz samorządu musi być przezeń dofinansowana( nie ma tutaj znaczenia czy jest to prywatna spółka czy też firma, w której udział ma UM jedyny wyjatek to  busy w Zakopanem i Krakowie ale to raczej komunikacja przypominająca przewozy taxi). Co nie znaczy , że odbywa się to w relcji my im wszystko, a oni nam nic albo niewiele. Co do prywatnych przewoźników to jak do tej pory z okolicznych gmin o takie rozwiązanie pokusiło się Puszczykowo. Firma ,,eko"! Nie mam pojęcia czy nadal słyuży mieszkańcom tego zacnego miasta, wiem natomiast, że ród puszczyków płacił za bilety o wiele więcej niż my, a i rozkład pozostawiał wiele do życzenia. Wiem bo miałem okazję przekonać sie o tym na własnej skórze. Niezmotoryzoani mieszkańcy Puszczykowa wybierając się do Poznania jadą pociągiem. Pawlok jeśli to jest to Twoje lepiej to ja jednak pozostałbym przy obecnym rozwiązaniu. Co do tej biedoty w autobusach to rzeczywiście ktoś dał czadu ale jak wiadomo są ludzie i ludziska. Na pocieszenie powiem,  że będąc szczęśliwym posiadaczem czterech kółek często korzystam z transportu miejskiego lub roweru ale to już inna bajka. 

Masz pytanie dotyczące Lubonia?
Zadaj nowe pytanie
Zadane pytania [ 74 ]

Najnowsze informacje

pon., 21/05/2012 - 00:58
pon., 21/05/2012 - 00:15
ndz., 20/05/2012 - 10:14
sob., 19/05/2012 - 09:37
pt., 18/05/2012 - 22:20
czw., 17/05/2012 - 22:31
śr., 16/05/2012 - 23:20
śr., 16/05/2012 - 20:16
śr., 16/05/2012 - 16:32
śr., 16/05/2012 - 13:20